·在工作人员的指导下，将行李物品按照规定摆放好后，登记记录在合同内，大大小小的物品都会登记在合同内，以车辆到达目的地后缺失物品就说不清楚了，造成不必要的麻烦。一般的收费标准包括基础运费车型运费保费等三个方面组成。基础运费就是物流费，一般按照元一公里进行收费，北京到新疆大约多公里，所以基础运费要元。其次是车型运费，汽车托运公司对于重量还有尺寸都有个大致的范围，如果你的车型过了规定范围或者是过了规定范围的重量，就需要额外支付一定的费用，大约每重一吨收取费用元。

■理赔提示无责理赔不算理赔不会增加出险次数Q：无责向自己的公司申请理赔，这是否会影响出险记录?A：公司理赔*表示，无责车主向自己的公司理赔，在系统内还是被记录为无责，不会影响出险次数记录，自然也不会影响保费。找不到责任方无责车主得自负30%Q：万一找不到责任方，也可以全部代位求偿吗?A：记者查询了新细则也发现，对于无法找到责任方的情况，依然要按照现行车损险条款规定执行免赔额。例如，停在路边的车被其他车撞了，但事后无法找到肇事方，那么赔款时要扣除30%的免赔额。

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标准起草组解释，快递三轮车在非机动车道上行驶，又带有一定重量的厢体，车速过快不仅对其他车辆造成潜在威胁，也会给快递员的自身安全以及快件安全带来隐患。根据《*人民共和国道路交通安全法》五十八条规定，残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，时速不得过十五公里。张柱庭称，电动三轮车国家标准时速界定为15公里，其实就是希望按非机动车管理。路权之争：准机动车道是否可行?由于快递收投的交通工具一直没有得到明确规范，自行车、人力三轮车、电动车及机动三轮车齐齐上阵，这给城市交通管理带来了很多问题。

2月12日，局向石化颁发1号生物航煤技术规定项目批准书，标志着国产1号生物煤油获得适航批准。张生物航煤生产许可证落户石化。



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竞争激烈方正证券研报认为，阿里建立菜鸟的根本原因就是夺回被抢占的B2C市场份额,从京东和阿里的仓储布局图,可以看出阿里对家电3C这一战略领域高的重视程度与强的行动力度。公告显示，目前菜鸟已在全国设立了八个大型仓储物流基地。这些仓储基地,主要的配送产品便是家用电器产品，同时，阿里仓库分布基本与京东一致。电商物流本质也是物流,企业未来竞争力在于运营效率，这一说法渐成业内共识，此次阿里再重资，或也是为了与京东在物流争夺战中，获得优势。
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